Лишение прав за перегруз грузового автомобиля в 2019 году

Ежедневно благодаря грузовому автотранспорту перевозится множество различных грузов. Однако загрузка имеет свои допустимые пределы. Когда они нарушены, то последует штраф за перегруз грузового автомобиля.

Ответственность за перегруз грузового автомобиля установлена законодательством не просто так. Ведь из-за тяжёлого автомобиля страдает дорожное покрытие.

Кроме того, повышается риск возникновения аварийной ситуации, машина не сможет вовремя затормозить, она может попасть в занос на скользкой дороге.

Как определяется наличие лишнего веса

Использование транспортного средства сегодня возможно лишь при соблюдении основных правил эксплуатации.

Таковые определяются:

• заводом изготовителем;
• законодательством Российской Федерации.

Одним из самых важных моментов, особенно это касается фур и других грузовых автомобилей, является распределение нагрузки между осями.

Сегодня для всех транспортных средств установлен максимальный вес который вообще допускается транспортировать. Соблюдение данного ограничения строго обязательно.

Работники ГИБДД на стационарных постах осуществляют обязательное взвешивание транспортного средства.

Допускаются определенные погрешности, но не более 5% от максимально допустимого веса. В противном случае налагается штраф. Автомобиль изымается до устранения неисправности.

Также стоит отметить, что размер штрафа для юридических лиц особенно существенен. В ряде случаев предусматривается также и лишение водительского удостоверения.

Потому водителям и в первую очередь экспедиторам, логистам нужно разобраться с процессом определения нагрузки на оси, а также допустимыми перевозимыми грузами.

Это позволит не допустить задержек, пропуска сроков транспортировки грузов, а также многих других неприятных ситуаций. Сегодня наиболее распространена на дорогах Российской Федерации именно еврофура.

Таковая имеет следующие параметры:

Количество осей	две либо три
Длина	13.6 м
Ширина	до 2.45 м
Высота	не более 2.6 м

На территории установлены максимально допустимые нагрузки которые зависят от количества осей, иных характеристик техники.

Причем данные критерии определяются вне зависимости от того, какие именно предполагаются заводские нагрузки на транспортное средство при перевозке грузов.

Например, если в качестве грузового автомобиля выступает седельный тягач, которые имеет в своем составе заднюю ось, состоящая из двух спаренных осей, а также включает трехосный прицеп – то максимальная масса может составлять не более 38 т.

Соответственно, важно учитывать и вес самого тягача. Например, если масса равна 7 тон, при этом также столько весит прицеп, то на борт возможно будет загрузить груз весом не более чем 24 т.

Соответственно, при отличной количестве осей максимальная нагрузка на фуру будет несколько отличаться.

На 2019 год существует следующая градация возможно нагрузки на фуру:

• если имеется двухосный тягач и присутствует 2 оси у полуприцепа – то полная масса состава не должна составлять более чем 36 тонн;
• при аналогичных характеристиках, но полуприцеп имеет три оси – максимальная нагрузка не более 38 тон;
• если тягач снабжается тремя осями, а сам полуприцеп – только двумя, то максимальная нагрузка составляет 37 т;
• при наличии формулы 3×3 максимальная допустимая нагрузка опять составит 38 т.

Под осевой нагрузкой понимается усилие, которое прилагает автомобиль на одну собственную ось через соприкосновение поверхности резины с дорогой. Расчет осевой нагрузки осуществляется по достаточно простой формуле.

Она выглядит следующим образом:

Ма = Нпо + Нзо,

где

Нпо	нагрузка на переднюю ось
Нзо	нагрузка на заднюю ось

При этом процесс расчета для трехосной многотонной машины все будет выглядеть несколько по другому. Но отличаются лишь данные, которые необходимо будет подставить в специальную формулу.

Сама же таковая выглядит стандартным образом, представляет собой произведение двух множителей:

Ма = Нпо + Нзт,

где

Ма	суммарная масса всего автомобиля
Нпо	нагрузка на переднюю ось
Нзт	нагрузка на заднюю тележку

Установлены определенные стандарты, в рамках которых осуществляется процесс распределения нагрузки. Оптимальное решение – применить специальные программы для проведения специальных расчетов.

Которые помогут определить рассматриваемого типа нагрузку. На данный момент определенные следующие нормы нагрузки на каждую ось.

Особенно осторожным следует быть при транспортировке груза за пределы РФ. Так как на территории других стран стандарты для грузовых автомобилей несколько отличаются.

В 2019 году дела обстоят следующим образом:

Почему важно не перегружать машину

Перевозке грузов посвящается 23-й раздел ПДД. В нашем случае ключевым является пункт 23.1. Вот его суть:

• какой именно груз может перевозить автомобиль, устанавливает производитель;
• нагрузка по осям авто должна соответствовать документам;
• точно так же не должна быть превышена масса груза, которую автомобиль везёт.

Иногда на сайтах, где продаются ТС, в описаниях конкретного автомобиля можно прочитать что-то вроде: да, грузоподъёмность этой машины 1,5 тонны, но производители учли вечное стремление увезти как можно больше. И вы можете нагрузить две тонны и даже больше.

Если потенциальному покупателю и вправду придётся иметь дело с серьёзными грузами, то выбирать автомобиль нужно соответственно. Никакие рекламные ходы не помогут, если по-настоящему перегруженный автомобиль будет остановлен и проверен либо попадёт в ДТП из-за несоблюдения эксплуатационных требований.

К каким самым вероятным последствиям приводит перегруз машины?

• В любом случае повреждается дорожное полотно.
• Утяжеление автомобиля неминуемо удлиняет тормозной путь. Когда дорога мокрая или скользкая, а водитель неопытный, риск ДТП сразу повышается.
• Не менее серьёзна ситуация, когда такой «тяжеловоз поневоле» въезжает на ветхий мост. Конечно, дорожники при проверке и установке ограничений закладывают некий весовой запас. Но где гарантия, что на мосту не окажется сразу несколько нарушителей и он попросту не рухнет?

Следующее видео рассказывает о проверке большегрузных автомобилей на предмет перегруза:

Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно ваших проблем. Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты! Задайте вопрос прямо сейчас через форму (внизу), и наш юрист перезвонит вам в течение 5 минут, бесплатно проконсультирует.

Пределы допустимых нагрузок

А теперь рассмотрим несколько иную ситуацию. Допустим, автомобиль не перегружен. Значит, можно ехать куда угодно?

Нет, здесь тоже имеются свои ограничения. Они диктуются категорией дороги, а также специальными «правилами о перевозке грузов автомобильным транспортом». Документ утверждён правительственным постановлением №272 в апреле 2019 года.

Во втором приложении к указанным Правилам содержатся нормы осевых нагрузок. А как понять, что по той или иной дороге может проехать не каждый гружёный автомобиль?

Здесь нужно обратить внимание на знак, его номер 3.12. По этому знаку водитель получает информацию о допустимых осевых нагрузках на тех или иных дорогах (участках). Вот здесь и нужно быть максимально внимательным, поскольку автомобиль на дороге с ограничениями могут проверить.

Спросить быстрее, чем читать! Напишите свой вопрос через форму (внизу), и наши специалисты оперативно подготовят оптимальные варианты решения вашей проблемы и перезвонят вам в день подачи заявки. Это бесплатно!

Как рассчитать массу грузовика по осям?

Точно этот параметр практически невозможно. Открытые грузовики наполняются водой от дождей и теряют влагу вместе с испарением. В большинстве случаев достаточно сложить массу пустого грузовика из документов машины, сложить с массой груза по накладным и разделить на количество осей. Итоговую цифру нужно будет сопоставлять с указаниями на дорожных знаках.

Как получить разрешение на перевозку

Разрешения на перевозку тяжеловесных грузов выдают местные или федеральные органы, ответственные за состояние дорожного хозяйства. Все зависит от того, по каким дорогам предстоит проезд и на какой территории.

Для получения разрешения необходимо предоставить документы на машину, схему, а также планируемый маршрут движения. Иногда может потребоваться и сопровождение от ГИБДД. Этот момент прорабатывается на стадии получения разрешения.

Разрешение может действовать не только на одну, но и на несколько поездов. При этом период действия оговаривается в самом документе. Наличие разрешения необходимо при перевозке. Следовательно, этот документ должен быть у водителя. Кроме того, упоминание о разрешении должно присутствовать и в товарно-транспортной накладной.

Наказание за перегруз

Лишают прав за перегруз грузового автомобиля лишь в случаях очень большого превышения допустимой массы. В иных случаях ограничиваются штрафами. Но размер штрафов может быть очень велик, особенно для юридических лиц.

Система градации следующая:

Превышение от 2 до 10% от допустимой массы:

• Водитель – 1 500 рублей;
• Должностное лицо – 15 000;
• Юридическое лицо – 150 000.

Превышение от 10 до 20% от допустимой массы:

• Водитель – 4 000 рублей;
• Должностное лицо – 30 000;
• Юридическое лицо – 300 000.

Превышение от 20 до 50% от допустимой массы:

• Водитель – 10 000 рублей;
• Должностное лицо – 40 000;
• Юридическое лицо – 400 000.

При превышении массы, определённой в разрешении, штрафы могут быть ещё больше. За перегруз лишают прав лишь в случае превышения 20-50%. Срок лишения от 2 до 6 месяцев в зависимости от уровня перегруза и наличия разрешения.

Для оценки перегруза используют два метода – статическое и динамическое взвешивание. Первый метод более точный. И документа, в котором зафиксированы результаты взвешивания будет достаточно, чтобы выдать водителю штраф или лишить его прав за перегруз.

В каких случаях лишают водительских прав

Дорожное движение подразумевает некоторую опасность самим фактом своего существования. Именно поэтому в ряде случаев возможно наказание в виде лишения водительского удостоверения на определенный срок. Подобное возможно в случае перегруза на 20-50%.

Как проверяется перевес

Весы бывают разными, в том числе – для замера массы автомобиля. В современном исполнении пункт взвешивания может быть оборудован различными дополнительными системами – например, видеофиксации или передачи данных.

Для замера осевой нагрузки автомобиль должен въехать на измерительный модуль.

• В одних случаях авто должно остановиться (это статическое взвешивание, оно считается более точным) или
• двигаться не быстрее пяти километров в час (такое взвешивание называется динамическим и «славится» некоторой погрешностью).

После того как аппаратура выдаст результат, станет понятно есть нарушения или отсутствуют. Что происходит во втором случае – подскажет КоАП.

О том, какой штраф предусмотрен за перегруз, кто платит, и как его избежать, читайте ниже.

Более подробно о процедуре проверки автомобилей на предмет перегруза расскажет данное видео:

Спросить быстрее, чем читать! Задайте вопрос прямо сейчас через форму (внизу), и один из наших юристов перезвонит вам, чтобы оказать бесплатную консультацию.

Штраф за перегруз по осям

Штраф за перегруз по осям выписывают сотрудники ГИБДД на основе части 21-й статьи 12-й КоАП РФ. Размер штрафа зависит от масштабов перегруза и распространяется на водителя, должностное лицо и юридические лица. Штраф будет оформлен в том случае если перегруз при помощи специальных весов обнаружен хотя бы на одной оси грузовика.

Величина перегруза 2-10%

1. с водителя – 1500 р.
2. с лица должностного – 15 000 р.
3. с юридического до 150 000 р.

Величина перегруза 10-20%

1. с водителя – 4000 р.
2. с лица должностного – 30 000 р.
3. с юридического до 300 000 р.

Величина перегруза 20-50%

1. с водителя – 10 000 р. (либо лишение на 4 месяца)
2. с лица должностного – 40 000 р.
3. с юридического до 400 000 р.

10-20% от величины, указанной в разрешении

1. с водителя – 3500 р.
2. с лица должностного – 25 000 р.
3. с юридического до 250 000 р.

20-50% от величины, указанной в разрешении

1. с водителя – 10 00 р.
2. с лица должностного – 50 000 р.
3. с юридического до 500 000 р.

К описанным выше штрафам может добавиться штраф за несоблюдение знака «нагрузка по осям». Взыскание в этом случае составит 5000 р.

Как выглядит стандартный акт за перегруз автомобиля?

Если проверка показала перегруз, то инспектор ГИБДД должен составить специальный акт, который согласовывается с водителем. Акт оформляется в двух и более экземплярах: одна копия остается у инспектора, а вторая вручается водителю. В общем случае стандартный акт за перегруз ТС выглядит так:

• Полное имя инспектора ГИБДД.
• Номер, дата и точное время составления акта.
• Название участка дороги.
• Тип нарушениям (перегруз по осям или перегруз по массе).
• Название, марка и регистрационные номера транспортного средства и прицепа (если он есть).
• Полное название юридического или физического лица, которому принадлежит это ТС (здесь указывается название компании, юридический адрес, телефонный номер, ИНН и так далее).
• Тип груза.
• Полный маршрут движения ТС и информация о пройденном участке маршрута.
• Название пункта пропуска через государственную границу (этот пункт заполняется только в случае международных перевозок).
• Допустимая и фактическая масса ТС с грузом.
• Допустимые и фактические перегрузки по осями, а также размер перегруза.
• Объяснение водителя.
• Имя водителя.
• Полное название ответственного лица, которое осуществило погрузку.
• Полное название юрдического лица, которому принадлежит груз.
• Информация о том, кому будет сообщено о факте нарушения.
• Банковские реквизиты для уплаты штрафа.
• Подпись водителя и инспектора ГИБДД.

Как оспорить штраф за перегруз?

Оспорить штраф за перегруз можно так же, как и любой другой штраф ГИБДД.

Если на руках есть постановление об административном правонарушении, на основе его составляется максимально подробная жалоба с прилагающийся документами, подтверждающими вашу правоту.

Жалобу можно направить как в суд по месту определения нарушения, так и в ГИБДД, вышестоящему начальству.

Срок оспаривания штрафов за перегруз 10 дней, но его можно продлить отдельной специальной просьбой к суду.

Видео: За перегруз водителей авто могут лишить прав

Как обойти и защититься от штрафа за перегруз?

Чтобы избежать наложения штрафа за перегруз, воспользуйтесь следующими рекомендациями:

• Перед доставкой груза обязательно сделайте взвешивание, чтобы убедиться в том, что информация о массе груза в разрешении соответствует фактической массе ТС с грузом.
• Взвешвание на базе должно быть осуществлено не статическим, а динамическим методом. Дело в том, что инспекторы ГИБДД при подозрении на пегегруз взвешивают ТС именно по динамической методике, а результаты динамического и статитического взвешивания могут сильно отличаться друг от друга.
• Если на вас все же наложили штраф за перегруз, можно подать судебную жалобу. Для этого необходимо обратиться в административный суд по месту жительства или регистрации компании, написать жалобу и предоставить документы на транспортное средство. В жалобе необходимо указать, что вы не согласны с решением инспектора ГИБДД и требуете отменить штраф. Также вы можете указать, что вы не согласны с актом о перегрузе. После рассмотрения вашей жалобы суд может назначить проведение технической экспертизы. Если эксертиза подтвердит ваши слова, то суд может встать на вашу сторону, а наложение штрафа будет отменено.

Получить бесплатную консультацию автоюриста за 10 минут

Вы также можете позвонить по телефону 8-800-505-1395. Звонок бесплатный.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...